中国都市信息报讯：美国《华盛顿时报》网站4月11日文章，原题：拜登的“美国制造”电动汽车攻势将使中国受益  拜登总统发动的一场争取让美国道路遍布电动汽车的攻势，或将使中国受益颇丰并增加美国对这个共产主义国家的依赖。因为后者不仅主导着全球先进电池的生产，还控制着制造这些电池所需的稀有矿产。

　　白宫正与国会民主党议员合作，以确保其基础设施方案中包含至少投资1740亿美元的“美国制造”电动汽车计划。其中，至少400亿美元将被用于在全美各地安装电动汽车充电桩。该计划“将提升我们的国家安全利益，使我们能在未来几年内赢得与中国的全球竞争”，拜登近来如是说。

　　然而，专家们表示，拜登政府拥抱电动汽车之举有可能使中国从中受益。“当前，北京在生产电动汽车电池方面领先其他任何国家，”美国能源研究学会高级研究员丹·基什表示，为使电动汽车代替燃油发动机，美国车企需要大量进口中国控制的资源和技术。

　　北京到2030年将至少建成107座锂电池超级工厂，其中至少53个已投产。在此期间，美国有望建造9个同类工厂，其中3个已投产。照这样发展下去，美国生产的大部分电动汽车将依赖从中国进口的关键零部件。曾担任美国众议院能源与环境政策顾问的基什表示，拜登在美国缺少中国资源“就不具备建造和维护电动汽车所需的必要能力时，过早地扣响了发令枪”。“美国目前生产的锂不足以支撑电动汽车的电池制造业，”美国稀土公司首席执行官皮尼·阿尔萨斯表示。

　　如果拜登政府的电动汽车攻势取得成功，美国将面临更加依赖中国的严重风险。“使用燃油汽车，至少能从不同地方获得石油，”基什说，“石油来自中东、加拿大甚至墨西哥湾。（但）使用电动汽车就会丧失这种灵活性。”（作者哈里斯·阿利奇）

　　美国《华尔街日报》网站4月11日文章，原题：美国面临与中国稀土磁铁产业竞争的困难  西方各国企业和政府都在加大行动力度，以抗衡中国对现代技术中一种关键零部件的主导地位：磁铁。然而，分析师和业内高管表示，尽管数十家（西方）企业争取政府支持，但它们难以建立一个能与中国稀土磁铁行业相竞争的供应链，后者不仅拥有数十年的领先优势，还得到国家的坚定支持。