顶部展示图
中国都市信息报logo

中国都市信息报

首页 国际 国内 都市 港澳台 军事 体育 娱乐 影视 旅游 文化 教育 艺术 奇闻 都市小说 科技 疫情 汽车
财经 证券 企业 环保 曝光台 维权 调查 民生 政法 房产 时尚 书画 人物 健康 都市情感 食品 游戏 互联网
搜索导航左侧广告位    
热门搜索:国都 最强弃少 都市生活 中美对话 信息报 临沭二中 都市潜龙 苏铁志 姜映吟 搜索导航右侧广告位
您现在的位置:首页 >> 汽车 >> 内容

我国建成加氢站128座 氢燃料电池汽车已保有7000多辆

时间:2021/4/22 4:45:53 点击:

       中国都市信息报讯:4月21日电(记者丁怡婷)记者21日从中国氢能联盟举办的“十四五”氢能产业发展论坛上获悉信息:截至2020年底,全球加氢站约为544座,我国都市建成加氢站128座,氢燃料电池汽车累计保有量达7000多辆。

  2019年,我国氢气产量中,煤制氢占63.54%、天然气制氢占13.76%、工业副产氢占21.18%、电解水制氢仅占约1.52%。产能主要集中在西北、华北和华东地区。不少专家认为,未来在应对气候变化的大背景下,可再生能源制氢是主要的发力方向。

  未来,风电、光伏等可再生能源电解水制氢的成本是否具有竞争性?中国氢能联盟专家委员会主任余卓平分析,如果到2025年我国风电、光伏的新增装机发电成本降低到0.3元/千瓦时,可再生能源电解水制氢成本将降到约25元/千克,能够与天然气制氢进行竞争。等2030年可再生能源发电成本降低到0.2元/千瓦时后,电解水制氢成本将低至15元/千克,可以与现在化石能源加上碳捕集技术制氢的价格进行竞争。

  中国科学院院士徐冠华建议,氢能产业要建立起资源共享、优势互补、利益共享、协同配合的合作机制,防止一哄而上、一松而散;与此同时,注重基础研究和前沿技术研究在氢能产业发展中的重要性,关键技术的研发需要脚踏实地,在应用中不断提升。

 
相关评论
发表我的评论
搜索导航右侧广告位
  • 大名:
  • 内容:
  • 关于我们 | 服务条款 | 法律声明 | 文章发布 | 在线留言 | 法律支援 | 人员认证 | 投诉建议 | 合作联盟 | 版权所有 | 本站wap手机访问
  • 中国都市信息报(www.chinadsxx.com) © 2021 版权所有 All Rights Reserved.
  • 有害短信息举报 | 阳光·绿色网络工程 | 版权保护投诉指引 | 网络法制和道德教育基地 | 新闻信息服务许可证 | 互联网出版许可证 | 网络视听许可证
  • 经营性网站备案信息不良信息举报中心中国文明网传播文明

    中国都市信息报网信息来自互联网,请谨慎采用!中国都市信息报不承担任何责任,如有侵权,撤稿,合作 请联系编辑部 QQ:709930867 电话:010-88057186 核实后处理

    中国都市信息报社 版 权 所 有 未经书面授权禁止使用

    京ICP证040089号-1